圖木舒克市大酒店有限責(zé)任公司

圖木舒克市大酒店位于新疆維吾爾自治區(qū)南部圖木舒克市，按照四星級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，于2011年開工，2013年建成完工。
圖木舒克市大酒店（TUSHI HOTEL），位于新疆塔里木盆地西北邊緣，天山西段南麓，塔克拉瑪干沙漠邊緣的圖木舒克市。
北鄰阿克蘇，西鄰喀什，是古絲綢之路必經(jīng)要道。
酒店建筑面積32262平方米，最高12層，建筑高度47.3米，外形為流線型結(jié)構(gòu)，飄逸舒灑，富麗堂皇、占地面積22500平方米，投資約3個億，是圖市的地標(biāo)性建筑。
圖木舒克市大酒店經(jīng)營包含住宿、餐飲、商務(wù)中心、洗衣、康體娛樂、酒吧、停車等

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天壇家具榆木實木床 可點(diǎn)擊卡片，會自動跳轉(zhuǎn)至官方店鋪，查看實際活動優(yōu)惠價格 參數(shù): 材質(zhì)類別：榆木 風(fēng)格：現(xiàn)代中式 是否帶軟靠：不帶軟靠 推薦理由： 選用天然榆木打造，沉穩(wěn)厚重穩(wěn)固，紋理清晰，經(jīng)久耐用，大氣有檔次。
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圖木舒克鐵路

圖木舒克支線鐵路，又稱圖木舒克線，位于新疆喀什地區(qū)巴楚縣和三師境內(nèi)，為單線客貨共用鐵路，預(yù)留電氣化條件，設(shè)計時速為100公里，接軌于南疆鐵路恰爾巴格站，線路全長38.7公里，經(jīng)停圖木舒克站，終點(diǎn)為圖木舒克南站。
其中，圖木舒克站為客運(yùn)站，圖木舒克南站為貨運(yùn)站。
圖木舒克支線開通當(dāng)天，客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)同時開辦。
歷史沿革 2015年，圖木舒克支線鐵路動工建設(shè)，最初設(shè)計為開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)的鐵路專用線。
隨著兵團(tuán)向南發(fā)展戰(zhàn)略的實施，鐵路開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)的需求越發(fā)緊迫。
2018年，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對鐵路開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行可研審查， 2019年，對鐵路專用線項目進(jìn)行圖木舒克站客運(yùn)設(shè)施改擴(kuò)建和圖木舒克南站改建。
2021年1月1日19時42分，伴隨著一聲汽笛長鳴，首趟K9778/5次旅客列車緩緩駛出圖木舒克站，開往目的地烏魯木齊，這標(biāo)志著兵團(tuán)第三師圖木舒克市不通火車的歷史徹底結(jié)束。
線路站點(diǎn) 圖木舒克支線鐵路接軌于南疆鐵路恰爾巴格站，線路全長38.7公里，經(jīng)停圖木舒克站，終點(diǎn)為圖木舒克南站。
運(yùn)營情況 2020年1月1日，圖木舒克支線鐵路開通后，每日開行1對列車。
分別是：K9778/5次,圖木舒克站19：42開，次日10：37抵達(dá)烏魯木齊站；K9776/7次，烏魯木齊站21：05開，次日10：38抵達(dá)圖木舒克站。
2020年1月20日，全路調(diào)整列車運(yùn)行圖后，列車到發(fā)時刻將做調(diào)整，時間也會進(jìn)一步壓縮。

圖木舒克站

圖木舒克站（Tumushuke Railway Station），位于中國新疆維吾爾自治區(qū)圖木舒克市（新疆維吾爾自治區(qū)直轄的縣級市）境內(nèi)，是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路客運(yùn)站，也是圖木舒克鐵路中間站。
圖木舒克站于2019年開工建設(shè)；于2021年1月1日投用運(yùn)營。
截至2021年1月，圖木舒克站站房建筑面積4059.66平方米，可同時容納1000名旅客候車，站臺規(guī)模為1臺5線。
歷史沿革 2019年8月5日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司同意圖木舒克鐵路專用線改客運(yùn)線，規(guī)劃改擴(kuò)建圖木舒克站為客運(yùn)站，同年開始對圖木舒克站客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建。
2020年7月，圖木舒克站站房主體完工，10月1日，圖木舒克站試運(yùn)營。
2021年1月1日，圖木舒克站投用運(yùn)營。
交通區(qū)位 圖木舒克站位于中國新疆維吾爾自治區(qū)圖木舒克市新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第三師五十一團(tuán)境內(nèi)，位于多來提巴格鄉(xiāng)—圖木舒克公路北側(cè)；在圖木舒克鐵路車站中心里程為DK30+500，上行距恰爾巴格站約30.5千米，下行距圖木舒克南站約8.2千米。
建筑規(guī)模 建筑設(shè)計:設(shè)計理念 圖木舒克站站房外觀設(shè)計結(jié)合圖木舒克唐王城的漢王風(fēng)格與現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格，采用節(jié)約化及人性化設(shè)計理念。
設(shè)計參數(shù) 截至2020年8月，圖木舒克站站前廣場占地面積約為20.8萬平方米。
截至2021年1月，圖木舒克站站房建筑面積為4059.66平方米，其中候車室面積為1343.79平方米，可同時容納1000名旅客候車。
整體布局:圖木舒克站為線側(cè)平式站型，主體地上一層，候車大廳內(nèi)設(shè)有座椅、開放式服務(wù)臺，檢票口上方設(shè)屏幕滾動顯示車次信息，開放式服務(wù)臺位于檢票口右側(cè)；站前廣場設(shè)有給排水、供熱、電力、燃?xì)夤芫W(wǎng)、亮化等基礎(chǔ)配套設(shè)施，站前廣場中央為旗桿；進(jìn)站旅客需從站前廣場南側(cè)安檢通道進(jìn)入站房候車，出站旅客需從檢票口左側(cè)通過驗證閘機(jī)進(jìn)入候車大廳出站，再由站前廣場北側(cè)出站通道出站。
站臺線路 截至2021年1月，圖木舒克站站臺規(guī)模為1臺5線，設(shè)側(cè)式站臺一座，到發(fā)線1條，正線3條，預(yù)留線1條；途經(jīng)該站的線路為圖木舒克鐵路。
運(yùn)營情況 票務(wù)服務(wù):截至2021年1月，圖木舒克站候車大廳的開放式服務(wù)臺可辦理售票業(yè)務(wù)，配備有無人售票機(jī)；同時在檢票口設(shè)置了3組進(jìn)站閘機(jī)，2組出站閘機(jī)。
設(shè)備設(shè)施:愛心專座 截至2021年1月，圖木舒克站候車大廳設(shè)置了愛心專座，為特殊旅客提供便利。
運(yùn)輸流量:客運(yùn)流量 2021年1月1日至3月21日，圖木舒克站累計發(fā)送旅客2.5萬余人；其中，1月發(fā)送旅客5677人，2月發(fā)送旅客6300人，3月1日至21日發(fā)送旅客1.3萬余人。
交通換乘 公交線路 截至2021年5月，共有1條公交線路途經(jīng)圖木舒克站。
文化特色 特色服務(wù):開放式服務(wù)臺 截至2021年1月，圖木舒克站候車大廳設(shè)有開放式服務(wù)臺，為旅客提供售票、問詢、指引等服務(wù)。
車站文化:站前綠化 截至2020年12月，圖木舒克站站前廣場設(shè)有綠化組成的“祖國萬歲”字樣。
價值意義 圖木舒克站的開通，大大降低貨物運(yùn)輸成本，切實保障農(nóng)資貨物“卸得下、裝得上、出得去”。
（新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第三師融媒體中心 評）

圖木舒克南站

圖木舒克南站，是圖木舒克支線鐵路上一個車站，為貨運(yùn)站，位于新疆維吾爾自治區(qū)圖木舒克市。
歷史沿革 2020年1月，圖木舒克市火車南站貨運(yùn)集散中心建設(shè)項目（EPC總承包）變更公告發(fā)布。
2020年07月20日，國家鐵路局發(fā)布行政許可決定書（國鐵許準(zhǔn)字〔2020〕第218號），核準(zhǔn)新建圖木舒克鐵路恰爾巴格站至圖木舒克南站使用鐵路GSM－R網(wǎng)絡(luò)頻率，至2030年6月30日止。
核定在新建圖木舒克鐵路恰爾巴格站至圖木舒克南站（38.716公里）設(shè)置GSM－R基站4座。
站臺線路 圖木舒克鐵路為國內(nèi)首條由地方政府全資投資建設(shè)的鐵路，也是目前全國唯一一條專用線改客運(yùn)的鐵路線。
該鐵路接軌于南疆鐵路的恰爾巴格站，經(jīng)圖木舒克站，最終到達(dá)圖木舒克南站，全線長38.7公里，為單線客貨共線鐵路，預(yù)留電氣化條件，設(shè)計時速為100公里每小時。
線路起自南疆鐵路恰爾巴格站，向東南延伸至圖木舒克市。
圖木舒克鐵路項目由三部分組成，圖木舒克鐵路專用線項目、圖木舒克鐵路專用線客運(yùn)設(shè)施改擴(kuò)建項目、圖木舒克市火車南站貨運(yùn)集散中心項目。

圖木舒克唐王城機(jī)場

圖木舒克唐王城機(jī)場（Tumushuke Tangwangcheng Airport，IATA：TWC；ICAO：ZWTS），位于中國新疆維吾爾自治區(qū)圖木舒克市52團(tuán)4中隊，距圖木舒克市中心15千米，距阿克蘇溫宿機(jī)場235千米，為4C級中國國內(nèi)支線機(jī)場，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第二座民用機(jī)場。
2016年3月12日，圖木舒克唐王城機(jī)場正式開工建設(shè)；2018年9月21日，圖木舒克唐王城機(jī)場試飛成功；2018年12月26日，圖木舒克唐王城機(jī)場正式通航。
截至2019年12月，圖木舒克唐王城機(jī)場航站樓面積6000平方米，站坪機(jī)位8個，其中C類機(jī)位4個、B類機(jī)位4個；跑道長2600米，寬45米，具備起降B737-800型及以下機(jī)型的條件，可滿足2020年旅客吞吐量8萬人次、貨郵吞吐量360噸的使用需求。
2019年，圖木舒克唐王城機(jī)場共完成旅客吞吐量16.3679萬人次，全國排名第198位；貨郵吞吐量119.6噸，全國排名第185位；飛機(jī)起降2387架次，全國排名第201位。
歷史沿革 2014年1月，圖木舒克民用機(jī)場于取得國務(wù)院、中央軍委批復(fù)，總投資為5.4118億元。
2015年7月7月，國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)新建新疆圖木舒克民用機(jī)場工程可行性研究報告。
2016年3月12日，圖木舒克唐王城機(jī)場開工建設(shè)。
2017年11月23日，圖木舒克唐王城機(jī)場先期完成跑道、航站樓等主體工程。
2018年9月11日，圖木舒克唐王城機(jī)場校飛成功；9月21日，圖木舒克唐王城機(jī)場試飛成功，任務(wù)由中國南方航空B737-800型客機(jī)執(zhí)行；12月26日，圖木舒克唐王城機(jī)場正式建成通航，首條航線由中國南方航空集團(tuán)有限公司執(zhí)飛庫爾勒—圖木舒克—喀什航線。
2021年7月，圖木舒克唐王城機(jī)場跑道改擴(kuò)建臨時飛行程序?qū)嵉仳炞C試飛成功，任務(wù)由中國南方航空B737-800型客機(jī)執(zhí)行。
硬件設(shè)施 航站樓 截至2019年12月，圖木舒克唐王城機(jī)場航站樓面積6000平方米，站坪設(shè)機(jī)位8個，其中C類機(jī)位4個、B類機(jī)位4個。
跑道 圖木舒克唐王城機(jī)場跑道編號為02-20，跑道長2600米，寬45米，跑道主降方向設(shè)置I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)、次降方向設(shè)置B型簡易燈光系統(tǒng)；另有一條長度為183米的垂直聯(lián)絡(luò)滑行道。
運(yùn)營情況 航線航點(diǎn):2019/2020冬春航季，圖木舒克唐王城機(jī)場有2家航司在此開通5條航線，通航6個城市。
人工值機(jī):圖木舒克唐王城機(jī)場人工值機(jī)柜臺在航班計劃起飛前30分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。
便民設(shè)施:圖木舒克唐王城機(jī)場航站樓設(shè)有衛(wèi)生間、母嬰室和貴賓休息室等便民設(shè)施。
客貨運(yùn)量:特色服務(wù) 自助值機(jī):圖木舒克唐王城機(jī)場設(shè)有自助值機(jī)設(shè)備，無托運(yùn)行李的旅客可使用相關(guān)證件在自助值機(jī)設(shè)備上換取電子登機(jī)牌，或登錄航空公司官網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上值機(jī)。
無紙化乘機(jī):圖木舒克唐王城機(jī)場有無紙化乘機(jī)服務(wù)，旅客購票成功后，只需在航空公司官網(wǎng)或手機(jī)APP辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù)并選座，到達(dá)機(jī)場后如無托運(yùn)行李，可直接憑電子登機(jī)牌及身份證通過人身安全檢查，登機(jī)時只需憑電子登機(jī)牌登機(jī)。
交通換乘 自駕車:圖木舒克唐王城有機(jī)場專線連接圖木舒克市區(qū)，從圖木舒克市政府至機(jī)場約26分鐘。
公共汽車:圖木舒克唐王城機(jī)場至圖木舒克市區(qū)有公交專線，機(jī)場到市區(qū)約12分鐘。
建設(shè)規(guī)劃 圖木舒克唐王城機(jī)場計劃進(jìn)行跑道改擴(kuò)建，主要建設(shè)內(nèi)容為：將現(xiàn)有2600米跑道向北延長至3000米，采用不停航施工的方式，將跑道入口內(nèi)移縮短至2300米，并制作相應(yīng)的臨時飛行程序。
價值意義 圖木舒克唐王城機(jī)場的正式通航，開辟了兵團(tuán)第三師圖木舒克市通向外界的一條“空中走廊”，對改善兵團(tuán)第三師圖木舒克市和周邊縣市的投資環(huán)境，以及南疆區(qū)域人民的出行都具有十分重要的意義，將成為南疆兵團(tuán)特別是兵團(tuán)第三師圖木舒克市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。
（時任兵團(tuán)第三師圖木舒克市黨委書記、政委李震國 評） 圖木舒克唐王城機(jī)場必將帶動圖木舒克市空港經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，帶動圖木舒克市大交通條件實現(xiàn)顯著提升，也必將對維護(hù)和實現(xiàn)南疆地區(qū)乃至新疆地區(qū)社會穩(wěn)定和長治久安，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)產(chǎn)生積極的推動和保障作用。
（時任喀什地委書記賀宇 評）